2002 habe ich ein Stevens S7 Elite gekauft, ein Hardtail, welches ich über 20 Jahre hinweg häufig und viele Tausend Kilometer sehr gerne gefahren bin.
2022 kam dann ein Fully ins Haus (ein Rose Ground Control 3), und mein Stevens fristete von da an ein Schattendasein als Kurze-Wege-Lösung. Ich bin das Rad sehr gerne gefahren, insbesondere die Geometrie kam mir sehr entgegen, hat lange entspannte Ausfahrten ermöglicht, und war insbesondere bergauf sehr gut zu fahren.
Im Spätsommer 2024 haben ich mich deshalb entschlossen, meinem Stevens, welches ich aus sentimentalen und nostalgischen Gründen nicht verkaufen oder herschenken wollte, ein zweites Leben als Gravelbike zu schenken. Die damaligen Hardtail-Geometrien sind heutigen Gravel-Geometrien sehr ähnlich. Insbesondere der Lenkwinkel ist oftmals noch steiler (bei meinem Stevens 71°), als bei heutigen Mountainbikes üblich und damit in ähnlichen Bereichen wie moderne Gravel-Bikes (oft zwischen 71°-73°). Deshalb kann man solche Umbauprojekte auch recht häufig im Internet finden.
Wenn ihr selber Interesse an so einem Projekt habt, und Euch so Euer eigenes Budget-Gravel aufbauen wollt, dann empfehle ich Euch einen Blick auf Hardtails der 90er und früher 00er Jahre zu werfen.
Ausstattung des Stevens und angedachte Veränderungen
Zunächst mal einiges zur aktuellen Ausstattung des Stevens. Zu den einzelnen Komponenten gebe ich mit an, wie ich diese weiterverwenden, anpassen oder ersetzen möchte. Aktuell sind dies erstmal grundsätzliche Vorüberlegungen, die ich teils noch nicht auf Machbarkeit geprüft habe. Insofern ist das lediglich ein kurzer Status meiner aktuellen Überlegungen (Stand September 2024).
| Komponente | Verwendung |
|---|---|
| Rahmen | Alu-7005-Rahmen. Bleibt natürlich, bekommt aber eine neue Lackierung. |
| Federgabel | Eine RockShox Judy XC Federgabel. Wird ersetzt durch eine starre Federgabel. Lackiert wird sie wie der Rahmen. |
| Schaltung | Shimano Deore LX 3×9-fach. Wird ersetzt durch einer Gravel-Gruppe, vorzugsweise 1×11 oder 1×12. Ggf. entschließe ich mich aber doch noch zu einer Zweifachkurbel. Mechanisch oder elektronisch? We will see… |
| Lenker | Aktuell ein Flat Bar Lenker. Da kommt natürlich ein Dropdown Lenker hin. Ob nun eher Gravel oder klassisch Rennrad, steht noch aus. |
| Laufräder | Aktuell 26″-Räder. Hier tendiere ich momentan zu 28″-Laufrädern mit einer Reifenbreiten von 40 oder 45mm. Die Laufräder baue ich eventuell auch selbst bzw. später nochmals selbst. |
| Bremsen | V-Brakes, welche durch Scheibenbremsen ersetzt werden sollen. Der Stevensrahmen besitzt bereits eine Aufnahme für Scheibenbremsen. |
| Verkabelung/Zugführung | Alles außenliegend. Über eine Integration, zumindest teilweise, muss ich mir noch klar werden. Momentan tendiere ich dazu sie außenliegend zu belassen bzw. nur eine Teilintegration am Lenker. |